□東方今報首席記者 張英 通訊員 楊志成 李澤宇/文首席記者 張曉冬/圖
  【三環快速披綠衣!】鄭州三環快速路“五一前”就全線貫通了,貫通之時也是“綠衣”製作完成之時,整件“綠衣”面積約90萬平方米,相當於1.5個植物園;分車帶摒棄石墩用“銀杏”;多維立體綠化景觀,將大大削減立交橋的壓迫感,而四個環道綠化皆有主題,沿線七處立交各有特色。
  鄭州三環快速路“五一”前將全線基本貫通,規劃紅線內(下同)的整個綠化工程,本月前也將塵埃落定。屆時,你駕駛愛車,行走在三環快速路上,道路兩邊將呈現“滿目蒼翠”。
  【綠化面積】
  相當於1.5個植物園
  昨天上午,鄭州市園林局召開新聞通氣會,介紹鄭州市三環快速路紅線內綠化建設工程(以下簡稱三環綠化工程)的規劃、設計及目前的進展。
  三環綠化工程是鄭州市“二環三十一放射”景觀生態廊道建設工程的重要組成部分,其設計內容包括分車帶和七處立交的綠化景觀設計,總面積約90萬平方米。其中紅線內分車帶綠化面積約44.6萬平方米,七處立交綠化面積約45.2萬平方米。
  鄭州植物園面積約為860畝,三環綠化工程建成後,相當於在規劃紅線內,多了1.5個鄭州植物園的綠地。
  鄭州市園林局總經濟師任澤生介紹,三環綠化工程設計以多功能交通體系、多維立體綠化、安全人本、節約生態為設計原則,以保障行車安全、提高生態效應、美化提升城市形象為設計目標,力求打造一條風格統一、特色鮮明、生態安全、景色優美的綠色廊道。
  【分車帶】
  摒棄石墩栽銀杏
  按照工期,目前三環綠化工程主體已經成形,到4月30日前完工。
  說是“綠色廊道”,其中很重要的一點,就體現在分車帶上。昨天在施工現場,高大挺拔的銀杏樹,綠意漸濃,三環綠化工程,銀杏樹將替代冰冷的石墩和欄桿,成為分車帶上的靚麗景觀。
  按照設計,三環路快速化全線分車帶採用“銀杏+花方+花柵”的種植形式,突出大綠量、大花塊和大色塊。到“五一”前三環全線通車,駕車行駛在色彩各異,繁花紛呈的道路上,一定是件“拉風”的事。
  【立體景觀】
  杜絕“審美疲勞”
  鋼筋混凝土構建的立交橋,很容易給橋下行人造成壓迫感,而綠化帶就是削除壓迫感的“軟化劑”。
  三環綠化項目部工程部部長劉江介紹,這個工程其中一個設計原則就是多維立體綠化原則。“綠化第一層是銀杏、法桐等高大喬木;第二層是金桂、廣玉蘭等中等喬木;第三層是大葉黃楊、海桐、法青等常綠植物;第四層是各類地被植物。”
  記者打探
  四環道皆有主題七立交各有特色
  三環綠化設計的風格,分為四個文化主題,北三環為“生命科學”,西三環為“工業文化”,南三環為“綠色商貿”,中州大道為“自然生態”。
  此外,三環快速路沿線七處立交的綠化景觀,將根據北三環、西三環、南三環和中州大道的文化主題定位分別進行設計。
  ·北三環中州大道立交 將結合立交橋的交通流線,採用順應行車視線的種植組合形式,營造綠色自然的植物群落組合景觀。
  ·北三環花園路立交 將在北三環生命科學主題中體現“水文學”,採用自然群落與模紋植物相搭配的種植手法,通過模紋體現出代表水紋形象的波浪圖案。
  ·西三環西站路立交 將在西三環工業文化的主題中,表現出棉紡工業。
  ·西三環隴海西路立交 規則種植結合自然群落,沿立交線勾勒成圖,呼應工業文化主題。
  ·西三環航海西路立交 將採用自然群落式種植形式,以軟化立交橋生硬線條,以常綠植物為骨架,以色葉為亮點,以海棠花為特色。
  ·南三環京廣快速路立交 在南三環商貿文化主題中,結合兩側50米綠帶規劃,表現律動城市主題。
  ·南三環中州大道立交 主題為“漫林碧透”,以自然生態的形式栽植出萬木蔥蘢、層林盡染的景觀效果。
  北三環中州大道立交橋旁,工人正在栽種銀杏樹一鍵分享到【網絡編輯:鄭國鋒】【打印】【頂部】【關閉】
     (原標題:三環快速路分車帶以銀杏替石墩)
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